【摘要】：鑒于常規地下停車場中的照明控制系統在使用 期間存在光源長時間開啟、能耗較高、智能化不足等問題，文章結合現代信息技術、自動控制系統技術等， 提出智能照明控制系統。首先論述了常規照明控制系 統的局限性，然后分析智能照明控制系統的優勢，介紹了其原理及組成，*后結合具體工程實例，對物聯 網智能控制系統在地下停車場的應用予以分析。

【關鍵字】：智能照明；地下停車場；物聯網

1 常規照明控制系統的局限性

隨著城市的發展和人們生活水平的提高，以及私 家車的大量普及和停放需求，人們對住宅、辦公及商 業等業態的地下停車場等配套設施提出了更高的要求。當前較多高層建筑在設計、施工中都有配套的地下停車場，便于滿足業主的停車需要。地下停車場屬于一個特殊場所，如果照明及運行體驗感較差，很容易讓人心理上感覺不安，通過合理地在地下停車場應用照明控制系統，可以滿足地下停車場的照明需要，改善地下空間的環境氛圍 [1]。

照明控制系統是地下停車場的一個重要組成，設置時需考慮較多問題，如地下停車場應滿足白天、夜間不同的照明需求。地下停車場的出入口位置通常讓人產生光線突然變亮或變暗的感覺，對駕駛員的視覺產生短暫影響，因而地下停車場的出入口需要采取過渡照明方式；地下停車場中還存在坡度，在設置照明時，需要考慮坡道路面區域的照明要求，該區域的照明需要高于平面路面區段照明，以減少視覺盲區，保證車輛在進入或駛出地下停車場時的安全。總之，地下停車場的照明控制系統設計與施工需要有系統、全面的考慮。

常規照明控制系統基本能夠考慮地下停車場對照明的各種要求，保證相關區域滿足日常照明需要。實際上較多地下車庫縱深較大，同時地下停車場整體面積也較大，設計時需要考慮防火要求，設置不同防火分區 [2]。地下停車場在部分管理區域設置有專門的管理室，其余非管理區域內通常不設置管理室。考慮到對地下停車場的控制需要，需要在管理室中完成照明控制。常規地下停車場在照明系統控制中使用繼電器控制或者接觸器控制，上述兩種控制器的使用可達到照明控制效果，但是整個線路設置與連接復雜化程度高，增加了線路施工難度及后期維修難度，也增加了施工人員的工作量。從地下停車場照明控制系統方面分析，繼電器控制或者接觸器控制的可靠性與靈活性一般，此外，該控制系統對應的地下停車場日常照明模式比較單一，造成照明時間增加，增加地下停車場日常電力資源消耗量，不符合現代節能環保要求。基于常規地下停車場照明控制系統在實際應用方面存在的不足，需要對地下停車場現有照明控制系統予以完善，推動智能照明控制系統的應用與發展。

2 智能照明控制系統的優勢

智能照明控制系統作為智能建筑的一個重要體現，可結合不同區域的不同功能，靈活調節并控制不同區域的照明時間、照明亮度等。與傳統地下室照明控制系統相比，智能照明控制系統在應用中存在較多優勢，如智能化優勢，可智能化完成燈光的調節，根據地下停車場不同區域的自然照明情況，調節燈光的亮度，節約電力資源消耗。智能照明控制系統可通過系統控制電壓，避免電壓變化對燈具產生的沖擊，延長照明燈具的使用壽命。從智能照明控制系統施工方面分析，其可減少使用電纜，后期維護更簡單，減少了相關費用支出，施工也更加簡單，可在較短時間內完成施工。智能照明控制系統可更好地進行集中管理，改善人為因素下浪費電力資源的現狀；可自動調節不同區域光源的亮度，提高對自然光照的利用率，達到節能降耗的目的。智能照明控制系統可借助調光器系統、中央建筑控制系統自動調用，靈活采取單點、雙點、多點等控制方式，便利人們日常出行。智能照明控制系統的使用還能夠與其他相關系統聯系到一起，發揮聯合作用效果，利用各類聯網系統，將智能照明控制系統同樓宇智能控制系統、消防控制系統等連接起來，更好地發揮智能聯動和智慧化管控作用。

3 安科瑞智能照明控制系統

3.1概述

ALIBUS智能照明產品采用RS485總線技術，技術成熟可靠，安全穩定。開關驅動器具備獨立工作的能力，適用于一些中小型的項目；模塊化設計，可以任意拼接擴展，同時預留I/O口以及Modbus接口，還可以滿足與AcrelEMS企業微電網管理云平臺進行數據交換。

3.2應用場所

適合于各類智能小區、醫院、學校、酒店，以及體育場所、機場、隧道、車站等大型公建項目的照明控制需求。

3.3系統結構

3.4系統功能

1）實時檢測并顯示各個模塊的在線狀態，反饋現場受控回路的開關狀態，監控界面按照樓層各分區的布局和回路列表來瀏覽。

2）當發生模塊離線、網關設備掉線或者狀態反饋和下發控制命令不一致時會發生故障報警，并將故障報警信息記錄并顯示在界面中。

3）可以對單個照明回路實現開關控制；每個模塊、樓層都有相應的模塊控制開關和樓層控制開關，也可以一個模塊或者整個樓層實現開關控制。

4）開關驅動器支持過零觸發功能，負載（燈具）的分合操作僅在交流電過零時進行；可有效減少電磁干擾以及對電網的沖擊，延長燈具與控制裝置的壽命。

5）對每個照明回路可以預設掉電狀態，當照明電源掉電時，開關驅動器會自動切換到預設的掉電狀態；確保重新上電時燈具的開關狀態是確定與可控的。

6）拖動調光控件，照明設備從0%到100%進行調光，可以對單個照明回路實現調光控制，調光總控可以對一個模塊的照明回路實現調光控制，也可以對多個照明回路實現調光控制，通過圖標的亮滅狀態反饋現場開關的狀態。

7）點擊場景控件，打開或者關閉對應場景設置，軟件界面上顯示不同的場景模式和場景功能，通過圖標的亮滅顯示對應的場景狀態是打開還是關閉。

8）設置定時時間，確認時間點后，對該事件點執行的動作進行設置，設置燈在設定的時間點亮或者滅。

9）系統可以通過預設的當地經緯度信息，自動計算每天的日升日落時間；根據天文時鐘控制照明開關，實現日落開燈、日出關燈的功能。

10）所有定時控制計劃均可下發保存至驅動模塊；當上位機系統故障或模塊離線時，驅動模塊可以利用自帶的RTC時鐘維持定時控制計劃的正常執行，不影響日常的照明控制效果。

11）系統結構是分布式總線結構；系統內各元件不依賴于其他元件而能夠獨立工作；系統內各元件可以通過程序的設定實現功能的多樣性。

12）預留BA或第三方集成平臺接口，采用modbus、opc等方式。

4.結束語

智能照明控制系統在地下停車場中的應用較傳統照明控制系統具有多方面的優勢，能夠彌補傳統地下停車場照明控制系統的不足。現代地下停車場照明控制系統設計中，可綜合不同要求，積極推進智能照明控制系統的應用。